Cuando hablamos de vehículos eléctricos, es habitual que lo primero que nos venga a la cabeza es su elevado precio. Principalmente, esto es debido al coste de las baterías, a una tecnología en constante evolución y que aún no se ha podido amortizar.
Este no es el caso del primer modelo de la joven compañía valenciana, NEXT Electric Motors, la NX1, un ciclomotor que cuenta con una autonomía de hasta 120 km y con un precio que arranca en 2.199 €
La NX1 es un ciclomotor con espíritu urbano, capaz de satisfacer los desplazamientos de la gran mayoría del público a un precio muy contenido.
Equipamiento:
Entre su equipamiento destaca un motor de la marca Bosch de 800 W, con sistema FOC de optimización de energía, integrado en la propia rueda trasera. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 45 km/h, lo que le permite una aceleración de 0 a 30 km/h en solo 3,5 segundos.
Adicionalmente, cuenta con frenos de disco en ambos ejes, iluminación LED, un cuadro de mandos totalmente digital, toma USB, mando a distancia y tres modos de conducción: Eco, Power y Speed, dependiendo de las necesidades del usuario en cada momento.
Batería:
Cuenta con una batería de iones de litio de origen Panasonic. Este modelo se puede adquirir con uno o dos paquetes de baterías (esta última alojada en un cajón adicional) de 60 V 20 Ah y 60 km de autonomía cada una, logrando una autonomía combinando ambas de 120 km.
Las baterías son extraíbles e intercambiables, y se pueden recargar en apenas 6 horas con un simple enchufe convencional, permitiendo su recarga en nuestras casas o lugares de trabajo. Gracias a ello podemos estacionar en cualquier lugar sin depender de una plaza de garaje con punto de carga.
Conclusiones:
La NX1 es un ciclomotor con unas dimensiones muy contenidas. Con apenas 65 kilos de peso, incluyendo la batería, y un asiento con una altura de 712 mm, es una moto ágil, dinámica y pensada para todos los públicos.
Tal vez el único punto desfavorable sea la capacidad del cofre debajo del asiento, ya que debido a sus dimensiones reducidas, limita mucho el tipo de casco que se puede alojar en él.
En cuanto al precio, nos encontramos ante un ciclomotor muy competitivo si lo comparamos con otras alternativas de combustión. Con un precio de salida para el modelo “Standard” de 60 km de 2.199 € (1.999 € para las primeras 100 unidades) y 2.499 € para el modelo “Powerpack”, con dos paquetes de baterías y 120 km de autonomía. Adicionalmente se pueden adquirir paquetes de baterías por un precio de 399 €.
Se estima que la producción comenzará este otoño, realizándose las primeras entregas en invierno.
Ficha técnica:
Características técnicas:
- Motor BOSCH.
- Batería extraíble de litio 60V20Ah con celdas Panasonic.
- Sistema de gestión de baterías FOC.
- Tiempo de carga: 6 horas.
- Frenos de disco delantero y trasero.
- Velocidad limitada: 45 km/h.
- Autonomía: hasta 60 kms (Standard) / 120 kms (Powerpack).
Equipamiento:
- Display digital con velocímetro, cuentakilómetros, nivel de carga de batería, etc.
- Botón arranque Start/Stop.
- Iluminación totalmente LED.
- Alarma antirrobo.
- Mando a distancia.
- 3 modos de conducción.
- Puerto USB.
Galeria:
A continuación os dejo el video de la primera toma de contacto en mi canal de Youtube en colaboración con Sinergia Eléctrica:

