Muchos recordaréis que hace unos meses me compré un patinete eléctrico de marca etwow, en concreto el s2 booster plus, para poder moverme por París sin sufrir sus atascos y poder sentirme libre como el aire, fuera de las latas de sardinas que pueden llegar a suponer los vagones de metro y los autobuses en hora punta.
Cuando me lo compré hice un primer vídeo para enseñaros el etwow:
En ese vídeo repasé las principales características del patinete, que podéis encontrar resumidas en esta imagen:
características etwow
Ahora, tras haber recorrido unos 200 km con mi patinete eléctrico, ha llegado la hora de hacer un pequeño review del mismo, un repaso de sus ventajas y sus inconvenientes, basándome en mi experiencia de uso.
Lo primero que quiero destacar es que este etwow es muy agradable de conducir. Me lo paso bomba cuando voy a trabajar con él, porque es rápido, potente y divertido. Adelanto a las bicis, llaneando y cuesta arriba, sin el más mínimo esfuerzo. Realmente es una buena opción de movilidad eléctrica para la ciudad porque no te afectan los atascos y no tienes que hacer ningún esfuerzo para desplazarte, de manera que no llegas sudado a trabajar.
Obviamente, si llueve no es lo mejor para desplazarse, pero siempre puedes plegarlo y meterte en el metro cuando te pilla por sorpresa un chaparrón. Como inconveniente destacaría que no se pueden accionar sus dos frenos a la vez, ya que al frenar con la rueda trasera se deshabilita el KERS (freno electromagnético que actúa sobre la rueda delantera). Y por supuesto, como es lógico, al tener ruedas de patinete, la estabilidad y el agarre en superficies resbaladizas (cuando ha llovido, con hojas muertas en la calzada, polvo, suciedad, etc.) no es de lo mejor: hay que tener cuidado. No deja de ser un patinete, y a 30 km/h puede ser peligroso si no se va con cuidado.
Pero basta ya de palabras, y ¡pasemos al vídeo!
